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残念な結果
最初の転倒が響いて、ヨシムラは最下位からの追い上げも、7位留まり・・・表彰台は、ヤマハ、カワサキ、ホンダでスズキは、世界耐久のタイトルもヤマハに奪われ散々でした。
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バイクを1台入れ替え
前から気になっていたバイクを安く入手したので、置き場もないのでバンディットを手放しました。これが最後の記念撮影です。RMXは1996年式なので、色々手を入れる所はありますが、過激なバイクです。当面は、この2台で楽しみます。
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雨が降るのは良いけれど
雑草も元気良く伸びるんですよねー回りの畑に迷惑掛けないように朝から草刈りと、側溝を掘ってました。熱中症スレスレでしたが何か単純なことに夢中になるとストレスが抜けて、心が楽になりますね
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ポタリング
電チャリ買っちゃいました。なので・・・自転車屋さんから15キロくらいかな～ポタリング途中、バイク練習中の知り合いと話し込んでしまってやっと家にたどり着きました。来週は伊良湖トライアスロンなのでみんな最後の調整ですね。ノーへルで乗れるし坂も楽ちんだし最近の電チャリ素晴らしい！満充電で90キロも走れるし車両重量も18kgまで軽くなってます。原付が売れない訳です。
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タコメーター取付
VS1400にタコメーターを、付けてみました。最高回転数は5500rpmでタコを気にして走るようなバイクではないですがこれで 、アイドル回転数は簡単にわかります。オプションの油温計も調達しましたので次回のオイル交換時にトライしてみます。オイルギャラリーのプラグが狭い所にしかないので苦労しそうです。
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厄介なやつ
お正月くらいは、仕事を忘れてバイクいじりです。通勤途中でクラッチホースがパンクして以来もうーケ月以上、バイクに乗れてない。VSのステアリング周りは配索に無理があるとは思っていたがまさかクラッチホースのパンクするとは・・・。5年前にSBSで2万5千円だったホースは、今では何と3万6千円加えて交換も厄介なんです。フューエルホースもついでに交換して本日の作業は終了
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